先日ゲットしたFUTURES FINの新しいモデルBMTツインフィンその後もやっぱりTWELVEに相性良く楽しめてます。先日トラディショナルパフォーマンスフィッシュにセットして乗ってみましたが、乗れなくはないですがテールラインストレートなこのボードには、ホールド感強すぎる感
フィン
フィンはやっぱりやっぱり実際に試してみるべき(>_<)
昨年マイパーソナルボードとしてチューニングシェイプしてもらった新しいマイボードFAT DRIFTER。パドル、テイクオフを重視したいといった多くの一般ユーザー様にシェイプしているデザインより、ノーズフリップ強め、そしてテールエンドにかけてもロッカーを強めたデザイン。
柔らかいフィンと硬いフィン
今日は一日北東寄りから南東よりの風が入るパッとしない予報でしたが、なんと夕方無風に。ムネ～カタのミラクルに中々良い波でした。後半結構グリグリ速いブレイク。テールロッカー強めたチューニングのファットドリフター、厚いところからテイクオフ速くて、掘れてもフィッ
CI KEEL FIN
アル・メリックデザインのCI KEELフィン。FUTURES FINから先にリリースしましたが、FCSⅡからも昨年末にリリースされました。FUTURES CI KEELB:6.46 164mm H:5.15 130.8mm A:16477FCSⅡB:162.8mm H:130.8mm A:16474カタログ明記サイズは、FCSⅡの方が1㎜程短め？エリアも
強風弱まり
昨日の強風は弱まり、多少面ザワついた感じもありながら、風避ける向きのポイントは気持ちよく走れるコンディション。サイズはコシ～ハラ、セットでたまにムネくらいといったワイド気味なパワーレスブレイク。今日はFAT DRIFTERのスラスターでサーフィン。パワーレスブレイク
